

2020年2月,越南与欧盟签订《越南与欧盟自由贸易协定》(EVFTA)和《越南与欧盟投资保护协定》(EVIPA)。该协定规定,双方同意逐渐将双边货物贸易中99%的产品"过路费",直至最终取消。据悉,这是继新加坡之后第二个与欧盟签署了自贸协定的东南亚国家。
协定签订以后,越南的服装行业将成为受益最大的行业之一。数据显示,欧盟早已成为越南的第二大服装出口市场,2018年占其服装出口总额的15%,仅次于美国。经济学家埃尔文此前就曾在报告中指出,未来10年越南GDP增速有望保持在6%至6.5%之间,按照这一增速,越南GDP将于2029年超越新加坡。

毫无疑问,此次协定签订对越南而言,发展意义重大,但是会对中国企业产生影响吗?答案是肯定的,但并不代表华企竞争力就此下降。虽然越南服装制造业呈现出一片繁华的景象,但要享受EVFTA优惠,还面临着一个巨大的考验——原材料缺失!

据悉,EVFTA规定越南出口到欧盟的服装想要免除“过路费”,其原材料必须完全产自越南或者是已同欧盟签订自贸协定的国家。然而,据官方数据显示,越南服装制造业目前使用的原材料中,有近70%需要进口,其中大部分来自中国。

3号西贡纺织品公司总裁范春红表示,如果原材料不能从中国进口,而选择EVFTA允许范围内的第三方国家进口,服装制作成本必将增加。这也就意味着,越南暂时离不开中国。当然,制造商也可以选择越南本土布料,但是加上10%增值税后,其价格比进口商品的价格更贵。这条协定从一开始,就给越南出了一个大难题!

除原材料以外,织染也是越南服装供应链的弱势环节,越南纺织品服装协会副主席阮文锦表示,曾有一个大规模织染项目因环境问题而无法获得当地政府的投资许可证,因此要宣布撤离越南市场。如果不能在这个环节上塑造主动态势,纺织品服装企业无法从中获益。
除了协定本身带来的局限以外,与中国相比,越南还存在一定的差距:
1.生产效率
中国拥有健全的产业链,产业结构完整。工业产品的制造能力高于越南,生产效率较高;
2.市场监管
越南中小制造企业较多,缺乏大规模制造,快速生产交货的能力。越南的产品品质并不稳定,相对于中国,越南的市场监管能力较弱。
3.基础设施
越南的基础设施相比中国较差,全国仅20%铺设地面,但中国拥有高质量的港口、公路、铁路等运输网络,国际贸易交通十分便利。
4.工人管理
虽然越南的生产成本较低,人工费用低于国际水平,但是近期资料显示,随着越南和越来越多的发达国家签订贸易协定,“工人罢工”也频频发生。宝成鞋业曾说,在越南生产,“工人7年5次罢工,工资增长17倍”。
因此中国企业的竞争力并未减弱!
当然,为了缩小差距,尽快享受EVFTA带来的优惠待遇,越南积极出台对应政策。
多年来,各家企业已经努力构建完整的供应链。越南纺织品服装集团总裁黎进长表示,该集团已经集中与Uniqlo、H&M、Zara等供应商进行谈判以把原辅料供应源转向越南,旨在满足EVFTA中有关原产地的要求,从而从中获益。
10号服装公司也集中从国内生产企业订购原辅料,旨在满足EVFTA中有关区域内原辅料原产地的要求。从长期来看,这有利于公司开展国内原辅料供应源发展战略。这样不仅有EVTFA带来的自贸协定利益,也能减少由于集中于某些原辅料供应市场而产生的风险。
政府层面,越南总理阮春福签署了一项促进配套产业发展的第115/NQ-CP号决议,将在十年内打造2,000家能够直接为跨国公司供应零部件的企业,确保这些大型企业能够在越南运营。
由此来看,越南正全方面大力发展制造业。越南媒体称,相关政策协议生效后,将有助于越南减少对中国等单一市场的依赖,对于计划将生产线搬出中国的跨国企业而言,越南将更具吸引力。这对于我国的外贸企业来说,未来来自东南亚市场的竞争不容小觑,我们应当未雨绸缪,迎接新一轮挑战!
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